– такой вопрос волнует не только автолюбителей, нередко даже профессионалы допускают ошибки при замене охлаждающей жидкости в автомобиле.
Итак, при замене антифриза в автомобиле, нужно придерживаться следующих этапов:
- Открутить крышку расширительного бачка и заливной горловины радиатора, если это предусмотрена конструкцией.
- Найти и открутить сливную пробку радиатора охлаждения, предварительно поставив емкость достаточного объема для сбора отработанного состава.
- Слить старую охлаждающую жидкость из блока цилиндров авто, если предусмотрен специальный краник.
- Выполнить внешний осмотр шлангов, патрубков и всех соединений с целью определения разрывов, трещин и точек нарушения герметичности контура.
- Если на радиаторе, трубках и жидкостном насосе имеются следы охлаждающей жидкости, то необходимо устранить дефекты. Закрутить сливные пробки.
- Осуществить промывку охлаждающего контура с целью удаления ржавчины и загрязнения.
- Залить новый антифриз через заливную горловину на радиаторе или в расширительный бачок до максимальной метки.
- Запустить мотор и включить салонный отопитель на максимум с целью равномерного распределения жидкости и недопущения образования в контуре воздушной пробки.
- Дождаться момента открытия термостата для заполнения жидкостью радиатора.
- Заглушить авто , проверить повторно уровень антифриза и долить ОЖ.
ПРОМЫВАТЬ ЛИ СИСТЕМУ ПЕРЕД ЗАЛИВКОЙ АНТИФРИЗА?
При замене старой жидкости на новую лучше сделать полноценную промывку системы. Это особенно важно, если слитый антифриз состоит из смеси разных видов или содержит грязь и ржавчину. Обойтись без процедуры можно, только если сливаемая жидкость не имеет никаких признаков загрязнения, а на ее место заливается точно такая же. Промывка выполняется просто. Достаточно заполнить ее чистой водой и дать жидкости поциркулировать некоторое время (около 15 минут) на минимальных оборотах двигателя. В промывочную воду можно добавить 20 % нового антифриза